西门子

吉利动力研究院采用西门子数字化工业软件的Simcenter 系列软件，为将雷神动力打造成世界一流的新能源汽车动力总成平台提供了重要支持，特别是混合动力总成NVH开发的部分环节中，Simcenter NVH仿真与试验的综合应用卓有成效。

利用西门子SimcenterTMTestlabTM software进行动力总成工作模态测试，发现动力总成存在共振问题，而飞轮壳弯曲刚度低是导致动力总成共振的原因。优化后，显示在 2000r/min左右共振现象基本消除，共振峰移至非常用转速段内，解决了客户的振动抱怨问题。

利用Simcenter Amesim software 建立了传动系统NVH开发仿真分析体系，包括传动系模态分析，传动系减震与Rattle风险分析，传动系瞬态NVH问题分析以及纯电动工况下传动系NVH问题分析。面对复杂的传动系统，零部件组成多，对标难度大，系统仿真工具可以考虑全面的影响因素。

一汽红旗基于Simcenter STAR-CCM+完成整车的涉水仿真，在不同的稳态和动态工况下，仿真结果与试验数据都在很小的偏差范围内，部件开裂位置与试验数据也基本一致。因此，CFD仿真方法能在车辆设计阶段补充传统基于试验验证开发方法的不足。

米巴集团总部位于奥地利，在欧洲、美国和中国有23个生产基地，中国的工厂为米巴精密零部件 (苏州)有限公司。米巴集团是发动机制造商和汽车客户的全球战略合作伙伴。主要产品包括发动机轴承、摩擦材料、电驱动部件等。

一汽解放汽车有限公司采用HEEDS software 和 Simcenter 3Dsoftware 联合解决方案，通过驱动求解获得实际路况驱动函数，利用 Simcenter 3D-Motion对实际工况进行下荷载的多体动力学进行模拟，应用 HEEDS-MDO 对商用车驾驶室是置系统隔振性能进行优化。

隆鑫通用采用西门子数字化工业软件Simcenter STAR-CCM+ software进行整车CFD仿真分析，为整车性能优化提供技术支撑。隆鑫通用通过Simcenter STARCCM+软件搭建了热管理性能、气动性能、风噪性能和水管理性能开发平台，助力整车CFD分析能力提升。

中车四方股份公司通过采用Simcenter STAR-CCM+ software数值模拟的手段，研究列车处于不同横风风速以及风向角下地面以及车身周围空间的流场分布规律。Simcenter STAR-CCM+数值模拟结果与风洞试验结果一致.....

中车株洲电力机车有限公司应用Simcenter STAR-CCM+进行轨道车辆的 CFD仿真，在仿真效率上得到极大的提高，以铁路车辆过隧道 CFD 仿真为例，应用 SimcenterSTAR-CCM+软件，建模与后处理的综合效率提高3倍以上，节省了大量的时间......